Automotive Ansamblu furtun pentru răcirea uleiului de motor Manufacturer
Ansamblul furtunului răcitorului de ulei de motor este un sistem complet de furtunuri utilizat pentru transportul uleiului de motor către și de la răcitorul de ulei. Compus din furtunuri, cleme, fitinguri și garnituri rezistente la ulei și temperatură, înlocuiește direct piesele echipamentului original, asigurând circulația fiabilă a uleiului între răcitor și motor, prevenind supraîncălzirea și asigurând o lubrifiere eficientă.
Caracteristicile produsului:
Conceput pentru a rezista la temperaturile ridicate ale uleiului și la presiunile de operare găsite în sistemul de circulație a uleiului de motor, acesta utilizează cauciuc de înaltă calitate, materiale sintetice sau armături din oțel împletit pentru a se asigura că rezistă la spargere și deformare în condiții extreme de funcționare.
Stratul interior al furtunului oferă o rezistență excelentă la ulei, rezistând atacului chimic de la uleiul fierbinte, lubrifianții și aditivii, prevenind degradarea materialului și scurgerile.
Include un furtun format cu precizie, secțiune rigidă durabilă a furtunului, conectori pentru specificațiile echipamentului original, etanșări și suporturi de poziționare, asigurând o potrivire perfectă și o instalare imediată la interfețele motorului și răcitorului, reducând timpul de instalare și riscul de scurgeri.
Secțiunea rigidă a furtunului metalic prezintă de obicei un tratament de suprafață, cum ar fi galvanizarea, pentru o rezistență excelentă la coroziune, rezistență la umiditatea mediului, sare și murdărie. Asigurați-vă că uleiul circulă rapid și fără probleme între motor și răcitorul de ulei pentru a obține un efect de răcire eficient și pentru a menține temperatura uleiului de motor în intervalul optim
Despre JIATIAN
Onoruri și Certificate
Știri și Informații
Sep 23, 2026 • Știri din industrie
Sep 16, 2026 • Știri din industrie
Sep 09, 2026 • Știri din industrie
The Ansamblu furtun pentru răcirea uleiului de motor este o componentă critică a buclei de circulație a sistemului de lubrifiere a motorului. Acest ansamblu este responsabil pentru stabilirea unui pasaj de ulei etanș între motor și răcitorul de ulei, facilitând transferul uleiului fierbinte și întoarcerea uleiului răcit. Funcția sa de bază este de a asigura că uleiul circulă la presiuni și debite specificate, menținând temperatura uleiului în intervalul de funcționare necesar al motorului prin schimbul de căldură.
Proprietăți de rezistență: Materialele componente au stabilitate chimică rezistentă la temperaturi ridicate, ulei și aditivi pentru ulei hidraulic. Structurile obișnuite includ o căptușeală interioară, un strat de armare (cum ar fi o țesătură de sârmă de fibră sau oțel) și un capac exterior.
Intervalele de presiune și temperatură: Intervalul tipic de temperatură de funcționare este de la -40°C până la peste 150°C. Presiunea de funcționare este proiectată în funcție de cerințele sistemului motor și poate rezista la presiuni ale impulsurilor sistemului.
Dimensiuni și interfețe: Lungimea ansamblului, raza de îndoire, tipurile de fiting (de exemplu, flanșă, filet) și specificațiile de etanșare sunt în concordanță cu componentele originale ale vehiculului.
Atasamente integrate: Ansamblul integrează suporturi de montare, manșoane de abraziune și alte atașamente pentru a asigura o cale fixă de rutare și spațiu liber în compartimentul motor.
Protecție la coroziune: Fitingurile metalice și secțiunile de tuburi rigide sunt supuse unor procese de tratare a suprafeței, cum ar fi galvanizarea, pentru a spori rezistența la coroziunea mediului.
Eficiența fluxului: Peretele interior al tubului este neted, iar designul evită zonele moarte pentru a reduce rezistența la curgere și pentru a promova eficiența schimbului de căldură.
| Componentă | Funcția primară | Manifestare tehnică |
|---|---|---|
| Furtun compozit multistrat | Transportați fluid, rezista la presiune și temperatură | Date de rezistență la ulei și temperatură; Valoarea presiunii de spargere |
| Tuburi metalice rigide și fitinguri | Furnizați conexiune și interfață rigide | Specificația materialului (de exemplu, oțel inoxidabil); Standard de interfață (de exemplu, DIN/SAE) |
| Elemente de etanșare | Asigurați etanșarea la punctele de conectare | Material (de exemplu, FKM); Interval de temperatură de funcționare |
| Paranteze de poziționare | Asigurați ansamblul, gestionați vibrațiile și deplasările | Materialul suportului (de exemplu, oțel, aluminiu); Proiectarea punctului de montare |
Principiul de lucru: Când motorul este pornit, pompa de ulei furnizează ulei fierbinte. Acest ulei este transportat prin linia de alimentare a Ansamblu furtun pentru răcirea uleiului de motor la răcitorul de ulei. În interiorul răcitorului, căldura uleiului este disipată prin schimb cu un mediu de răcire (aer sau lichid de răcire). Uleiul răcit se întoarce apoi în baia de ulei de motor sau galeria principală prin linia de retur a ansamblului, completând ciclul de răcire.
Compania JIATIAN este situată în Wanhou, orașul Zhanqi, districtul Yinzhou, orașul Ningbo. Baza sa de producție acoperă o suprafață de 32.000 de metri pătrați. Compania este specializată în cercetarea, dezvoltarea și producția de fitinguri pentru țevi pentru automobile. Sistemul său de producție oferă suport tehnic pentru furnizarea Ansamblu furtun pentru răcirea uleiului de motor .
Configurarea resurselor de producție și inspecție:
Echipament de formare: Configurat cu 10 mașini CNC automate de îndoit țevi, mașini hidraulice de formare interioară (lungime maximă de prelucrare 1,5 metri, interval de diametre Ø10 până la Ø80) și o mașină de hidroformat hidraulic de 800T.
Echipamente de proces de îmbinare: Utilizează 4 aparate de sudare cu laser complet automate și 4 seturi de roboți de sudură pentru operațiuni de sudare.
Sistem de verificare a calității: Laboratorul companiei poate efectua teste precum rezistența la presiune, coroziune la impuls, pulverizare de sare și teste de ciclu de temperatură înaltă/joasă.
Tehnologia țevilor ondulate de hidroformare hidraulică aplicată de JIATIAN se încadrează în domeniul tehnologiilor comune ale industriei. Produsele companiei sunt dezvoltate și validate pe baza specificațiilor echipamentelor originale și a standardelor din industrie.
Î1: Care sunt semnele comune de defecțiune într-un ansamblu furtun pentru răcirea uleiului de motor?
A: Fenomenele observabile includ: fisurare, bombare sau infiltrare de ulei pe suprafața exterioară a furtunului; acumularea de reziduuri de ulei la îmbinările metalice. Citirile ridicate persistente ale indicatorului de temperatură a uleiului de motor sau scăderile anormale ale nivelului de ulei pot fi, de asemenea, legate de acest ansamblu.
Î2: Cum se confirmă compatibilitatea pieselor aftermarket cu piesele echipamentului original?
A: Confirmarea se bazează pe: încrucișarea numerelor de piesă; măsurarea fizică și compararea dimensiunilor și tipurilor interfeței; verificarea pozițiilor consolelor de montare. Furnizorii cu date de inginerie cuprinzătoare și capabilități de testare (cum ar fi JIATIAN) pot asigura compatibilitatea dimensională și funcțională a produselor lor.
Î3: Ce tipuri de tratamente de protecție împotriva coroziunii sunt disponibile pentru fitingurile metalice?
A: Tratamentele industriale obișnuite includ galvanizarea zincului, placarea cu aliaj de zinc-nichel și acoperirea Dacromet. Diferite tratamente variază în indicatori, cum ar fi durata testului de pulverizare cu sare și rezistența la uzură, care ar trebui să fie menționate în specificațiile specifice ale produsului.
Î4: Care sunt punctele tehnice cheie pentru instalarea acestui ansamblu?
A: Punctele cheie ale instalării includ: asigurarea că toate interfețele sunt curate și nedeteriorate înainte de instalare; folosind garnituri noi și strângerea fitingurilor la cuplul specificat în instrucțiuni; asigurându-se că ansamblul este direcționat conform traseului de proiectare, fără interferențe sau frecare cu componentele din jur.
Articole de inspecție de întreținere:
Inspecție vizuală regulată: Se recomandă inspectarea capacului furtunului pentru a detecta fisuri, întăriri, umflături localizate sau pete de ulei în timpul întreținerii de rutină a vehiculului.
Inspecție sistematică: În timpul întreținerii majore a vehiculului, poate fi verificată starea de etanșeitate și etanșare la toate punctele de conectare ale ansamblului.
Tabel de referință pentru selecția produsului:
| Element de luat în considerare | Parametri și note tehnice |
|---|---|
| Aplicație pentru vehicule și motor | Trebuie să specificați marca, modelul, anul și codul motorului corespunzător. |
| Specificații materiale | Structura stratului de furtun, tipul de armare, materialul de montaj, materialul de etanșare. |
| Certificare de performanță | Fie că a trecut testele relevante, precum ISO 11425 (Furtunuri din cauciuc pentru sisteme hidraulice - Metode de testare). |
| Informații despre furnizor | Calificările de producție ale furnizorului (de exemplu, IATF 16949), capabilitățile de testare și caracterul complet al datelor despre produse. |